輸電線路弧垂監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 不給線路隱患可乘之隙

輸電線路弧垂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，很顯然，它主要是為監(jiān)測(cè)電網(wǎng)導(dǎo)線弧垂大小而服務(wù)的產(chǎn)品，事實(shí)也的確如此。

電網(wǎng)的高壓架空輸電線路在運(yùn)行一段時(shí)間后，難以避免的會(huì)出現(xiàn)弧垂增大或過(guò)小的情況，為什么呢？比如因?yàn)榫€路前期的設(shè)計(jì)和施工，自然災(zāi)害或施工外力破壞導(dǎo)致的桿塔傾斜原因。此外，類似于迎峰度夏期間、嚴(yán)冬季節(jié)等用電高峰期間，線路長(zhǎng)期處在過(guò)負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)線溫度過(guò)高，也會(huì)對(duì)導(dǎo)線弧垂增大造成影響。

輸電線路弧垂的增大和過(guò)小都會(huì)對(duì)輸電線路甚至是線下物體造成一定影響。弧垂過(guò)小會(huì)加大導(dǎo)線承受的應(yīng)力，特別是低溫天氣可能會(huì)造成線路斷線等；而弧垂過(guò)大、對(duì)地高度縮小，會(huì)帶來(lái)更多問(wèn)題；比如跨林區(qū)線路，一方面導(dǎo)線弧垂降低，另一方面植被迅速生長(zhǎng)，導(dǎo)線刮到樹(shù)枝上，很可以帶來(lái)線路混線、相間閃絡(luò)、放電、造成線路短路等問(wèn)題；還有一些跨居民聚集區(qū)線路、跨交通要道線路，可能給線下車輛、行人帶來(lái)安全隱患。

保障供電穩(wěn)定，這就更加需要運(yùn)維人員能夠快速、準(zhǔn)確了解輸電線路的具體運(yùn)行情況，輸電線路弧垂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)正好破解了這一難題。

TLKS-PMG-HC輸電線路弧垂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)激光實(shí)時(shí)測(cè)量導(dǎo)線對(duì)地距離，并通過(guò)4G/3G/WIFI/OPGW等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上報(bào)至后端軟件平臺(tái)，當(dāng)超過(guò)設(shè)置閥值時(shí)，可向平臺(tái)和手機(jī)發(fā)送告警信息。

同時(shí)，我司系統(tǒng)軟件有強(qiáng)大的查詢、比較、分析、報(bào)警管理等功能，電力人員可以及時(shí)了解設(shè)備及監(jiān)測(cè)信息，為事故預(yù)防及事后分析提供事實(shí)依據(jù)。

輸電線路弧垂監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 不給線路隱患可乘之隙

未雨綢繆，通過(guò)弧垂大小檢測(cè)和預(yù)警，電力公司可以及時(shí)確定線路現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，能夠科學(xué)組織搶修、做好搶險(xiǎn)工作指揮，進(jìn)一步強(qiáng)化電網(wǎng)安全穩(wěn)定管理。

2021年3月3日星期三

[大家風(fēng)范編輯上傳]